Planaltina do Paraná, Pinhal de São Bento, Miraselva, Farol e Amaporã são os municípios contemplados. O programa vai destinar, nesta primeira fase, R$ 500 milhões para pavimentar 100% das áreas urbanas de 160 municípios com até 7 mil habitantes.

Programa de conservação está atendendo trecho de 51,43 km da PR-090, beneficiando 33 mil habitantes locais e o transporte de bens e da produção agropecuária. Atualmente estão são executados os serviços de remendos profundos , que incluem melhorias na base do pavimento, além da recomposição da camada asfáltica.

Representantes do Governo participaram do Fórum Empresarial da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Ponta Grossa (ACIPG), na noite de segunda-feira (14). Novas obras rodoviárias, Nova Ferroeste e projetos da Portos do Paraná foram destaques do evento.

O Governo do Paraná indicou para o novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), apresentado pelo governo federal nesta sexta-feira (11), uma série de novas obras de infraestrutura e logística. Além delas, serão contempladas áreas como educação e saúde. Juntos, os investimentos somam R$ 107,2 bilhões.

Desde o seu lançamento, em 4 de abril, até esta terça-feira, 8 de agosto, 104 dos 153 municípios habilitados já apresentaram seus projetos. Desses, 48 estão aprovados e já receberam um total de R$ 197,4 milhões. Os investimentos previstos, nesta fase, chegam a R$ 577,6 milhões.

Obras avançam em trecho de 8,7 km da rodovia em Foz do Iguaçu, em iniciativa que vai melhorar o acesso de moradores e turistas ao Parque Nacional do Iguaçu.

Companhia foi escolhida pelo Prêmio Valor Inovação Brasil 2023 entre várias empresas e organizações de saneamento, rodovias, ferrovias e soluções sustentáveis. Premiação analisou quase mil casos de inovação em 25 setores.

Serão beneficiadas a Avenida Hungria, entre o Viaduto da Linha Férrea e o km 168 da BR-369; e as ruas João Bertoldo, entre a Avenida Hungria e Rua Projetada; João Serpeloni, entre João Bertoldo e Rua Projetada; e a Rua Projetada, entre as avenidas João Serpeloni e Hungria.

Consórcio foi o quarto classificado na disputa de preços, tendo sido declarado vencedor após inabilitação dos primeiros. Serão 45 quilômetros atendidos, iniciando logo após o Viaduto Bento Munhoz da Rocha Neto (conhecido como Viaduto da Codapar), em Palmas, seguindo até o trevo com a Avenida Nossa Senhora da Luz, em Clevelândia.

Construído com recursos do Sistema de Financiamento de Ações nos Municípios (SFM), do Governo do Paraná, binário vai desafogar o trânsito na entrada da cidade, aumentando a capacidade de tráfego das ruas Ema Taner, Bernardo Fedalto e das vias de acesso.

O 25º Encontro Nacional de Conservação Rodoviária (Enacor) acontece em Foz do Iguaçu, de 19 a 22 de setembro. O evento deve reunir cerca de 1,5 mil pessoas, entre profissionais da área, pesquisadores e estudantes de engenharia.

Serviços de conservação de rodovia não pavimentada serão executados ao longo de dois anos na PR-533, em trecho de 34,82 quilômetros. Licitação terá sessão de disputa no dia 10.

Das 19h de segunda-feira até as 06h da manhã de quinta-feira a ponte ficará bloqueada para o tráfego de veículos. Pedestres e ciclistas poderão utilizar uma passarela. A operação pare-e-siga, típica em obras desse tipo, não será possível no caso da ponte sobre o Rio Nhundiaquara, já que ela é de pista única.

Município do Centro-Oeste contará com quase R$ 2 milhões do Governo do Paraná para executar as obras de recape em 14 ruas. Serão 3.744,81 metros atendidos com pavimentação asfáltica sobre pedras poliédricas, com recape com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), implantação de meio-fio de concreto e nova sinalização.

Convênio entre Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística e prefeitura vai resultar em novo contorno de acesso na PR-471. Investimento será de R$ 6,1 milhões, sendo 90% dos recursos do Estado.

PR-180, entre Goioerê e Quarto Centenário, será restaurada em concreto e também vai ganhar terceiras faixas, acostamentos, novas interseções em nível e iluminação rodoviária. O investimento estimado é de R$ 72.650.378,14.

Serviços serão rotineiros e realizados ao longo de dois anos, garantindo trafegabilidade e segurança para usuários das vias. São 88,42 quilômetros contemplados.

Investimento de R$ 7,6 milhões contempla sete pontes, uma galeria e um viaduto em rodovias do Norte e Norte Pioneiro. Ponte da Represa de Chavantes terá o maior volume de recursos. Obras são parte de um pacote de investimento para reformar 195 pontes, viadutos e trincheiras em todas as regiões do Paraná, o maior da história do Estado.

Programa de conservação do pavimento vai garantir mais segurança, conforto e agilidade aos usuários. Outras iniciativas incluem melhorias na faixa de domínio e recuperação de viadutos. Extensão atendida é de 52,7 quilômetros.

Trecho não pavimentado da PR-092 está contemplado em contrato de R$ 17,8 milhões, com serviços garantidos até 2025. Melhorias garantem mais segurança aos usuários e trafegabilidade.

Amostras do solo ao lado de rodovia vão orientar a elaboração das soluções de engenharia para o acesso da ponte ao lado de Matinhos, no Litoral. Até o momento já foram investidos R$ 3.384.160,74 em todos os serviços realizados. O cronograma da Ponte de Guaratuba prevê um prazo de seis meses para concluir esta etapa atual.

Segmento do km 8 ao km 18 aguardava liberação do Instituto Água e Terra. Com a autorização, já começaram as obras no segmento. A previsão do DER/PR é liberar 10 km para o tráfego de veículos até o final do ano, caso as condições climáticas sejam favoráveis nos próximos meses.

O Consórcio 369 Londrina, composto pelas empresas Contersolo Construtora de Obras Ltda., Dreno Construções Ltda. e LL Zocco Projetos SS Ltda., liderado pela segunda participante na disputa de preços da licitação, deverá ser o novo executor dos serviços da obra, após rescisão do contrato anterior. O investimento será de R$ 31.600.000,00.

Muro de contenção da rodovia está 40% concluído. Nova estrutura vai garantir estabilidade do trecho mesmo no caso de novos temporais, como o que causou o deslizamento.

Obra é uma parceria entre Governo do Paraná, governo federal e Itaipu Binacional. Além de novas pistas do contorno, também foi executado um alongamento da Av. Brasil. Investimento é de R$ 67,9 milhões.

Além deste projeto e urbanização, o município tem outras iniciativas com apoio do Governo do Estado, como a urbanização de parque, pavimentação asfáltica de ciclovia, asfaltamento de trechos da Avenida Itália e implantação de um barracão industrial.

Autorização será concedida em situações emergenciais que ofereçam risco e que afetem condições de trafegabilidade com segurança.

Consórcio teve proposta e documentação aprovados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). Licitação da obra em Maringá segue para homologação do resultado e formalização de contrato.

Foi a primeira atividade do Sul Export, que reúne dirigentes de entidades de transporte, logística e infraestrutura, empresários e autoridades. Os debates acontecerão em Curitiba, nesta terça-feira.

Após prazo para recursos, processo deve ser homologado e seguir para assinatura de contrato. Emitida ordem de serviço, obra será concluída em 12 meses. Investimento será de R$ 31,6 milhões.