Localizado no prolongamento da Avenida Saul Ekind, o empreendimento conta com uma área total de 395 mil metros quadrados e, quando pronto, vai funcionar como um condomínio industrial com 90 lotes. A expectativa é de gerar ao menos 10 mil empregos.

Documentação de cinco participantes está sendo analisada para definir quem vai vencer a licitação. Após contratação e ordem de serviço, obra vai durar um ano. Valores propostos variam entre R$ 17.986.832,36 a R$ 20.559.271,89.

Estação de esgoto de Itaipulândia é a primeira obra do convênio que busca gestão inovadora para universalização do saneamento em seis municípios do Oeste. Serão beneficiados, além de Itaipulândia, Medianeira, Missal, Santa Helena, Ramilândia e Serranópolis do Iguaçu.

Serviços estão em execução em cinco pontos diferentes da rodovia litorânea, devendo ser totalmente finalizados até setembro, caso as condições climáticas sejam favoráveis.

São 30 peças de 40 metros de comprimento e 73 toneladas cada uma, sendo transportadas de Araucária até a obra de duplicação da Rodovia dos Minérios, em Almirante Tamandaré, Região Metropolitana de Curitiba.

A nova unidade vai concentrar salas administrativas, refeitório, academia, espaço para fisioterapia, sala de atendimento à população, central de monitoramento compartilhada com a Guarda Municipal, alojamentos com garagem e espaço necessário para armazenar os veículos e equipamentos do Corpo de Bombeiros.

Novo pavimento entre a Ponte da Integração e a Avenida Mercosul deve ficar pronto primeiro. Previsão é de ter trecho já com sinalização horizontal concluída em dois meses. A perimetral leste de Foz do Iguaçu é resultado de uma parceria entre o Governo do Estado, por meio da SEIL, governo federal e a Itaipu Binacional.

Consórcio foi o quarto classificado na disputa de preços, tendo sido declarado vencedor após inabilitação dos primeiros. Serão 45 quilômetros atendidos, iniciando logo após o Viaduto Bento Munhoz da Rocha Neto (conhecido como Viaduto da Codapar), em Palmas, seguindo até o trevo com a Avenida Nossa Senhora da Luz, em Clevelândia.

Construído com recursos do Sistema de Financiamento de Ações nos Municípios (SFM), do Governo do Paraná, binário vai desafogar o trânsito na entrada da cidade, aumentando a capacidade de tráfego das ruas Ema Taner, Bernardo Fedalto e das vias de acesso.

Demais participantes não questionaram análise do DER/PR e o processo agora segue para homologação. Assinatura de contrato deve ocorrer na sequência. A obra vai substituir o atual Trevo do Catuaí, nas proximidades do Shopping Catuaí, por uma interseção em desnível, que receberá o nome Divanir Braz Palma.

A obra foi contratada inicialmente em 2018 e paralisada no final de 2021. Objetivo é finalizar serviços pendentes e executar novos, além de recuperar o que já havia sido realizado. Trecho tem de 4,22 quilômetros.

Programa de conservação do pavimento vai garantir mais segurança, conforto e agilidade aos usuários. Outras iniciativas incluem melhorias na faixa de domínio e recuperação de viadutos. Extensão atendida é de 52,7 quilômetros.

Interdição parcial da ponte sobre o Rio Nhundiaquara deve começar na próxima segunda-feira, com intervalos regulares para permitir a travessia de turistas e comunidade. O investimento na reforma é de R$ 1.844.444,43.

Após prazo para recursos, processo deve ser homologado e seguir para assinatura de contrato. Emitida ordem de serviço, obra será concluída em 12 meses. Investimento será de R$ 31,6 milhões.

Com uma área construída de 2.467 metros quadrados, sendo 2.305 cobertos, a estrutura será quase quatro vezes maior do que a do terminal atual. A inauguração está prevista para agosto, trazendo maior conforto, agilidade e segurança para os moradores do município e região.

Ibiporã investirá em pavimentação de mais de 24 mil metros quadrados, no prolongamento da Rua Humberto Herminio Belinato. Porto Rico destinará recursos a um projeto de urbanização e calçadas para revitalização da Orla na Avenida Beira Rio

O Governo do Estado investiu R$ 21,6 milhões no trecho de aproximadamente 10,7 quilômetros. O trabalho foi coordenado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep) e trará mais segurança aos motoristas que trafegam pela região.

Com tráfego de veículos de volta à BR-277, serviços da obra serão concluídos nas novas vias marginais e nos acessos das novas trincheiras.

A partir do início das ações de expansão das redes de microdrenagem, o canteiro de obras avançou para as avenidas e ruas da cidade, locais com grande fluxo de pedestres e veículos. Orientação é para que as pessoas se mantenham atentas às placas, faixas, cercas e áreas de isolamento.