Serão 45 quilômetros atendidos, iniciando logo após o Viaduto Bento Munhoz da Rocha Neto (também conhecido como Viaduto da Codapar), em Palmas, seguindo até o trevo com a Avenida Nossa Senhora da Luz, em Clevelândia. Investimento é de R$ 188,2 milhões.

Pontes e viadutos estão 77,74% concluídos e quase três quilômetros da rodovia já receberam o novo pavimento rígido de concreto em quatro pistas. O investimento na obra atualmente é de R$ 111.641.630,43,

Serviços de conservação de rodovia não pavimentada serão executados ao longo de dois anos na PR-533, em trecho de 34,82 quilômetros. Licitação terá sessão de disputa no dia 10.

Próxima etapa está marcada para o dia 7 de agosto, com abertura de envelopes com documentos de habilitação. Dois consórcios e três empresas foram classificados nesta etapa da obra, com propostas variando de R$ 17.986.832,36 a R$ 20.559.271,89.

As sugestões de desvio são pela PR-542, em Itaguajé, na região Noroeste, fazendo ligação com a SPA-001/563, sentido Teodoro Sampaio; ou pela PR-170, em Porecatu, região Norte, ligação com a SP-421, também sentido Presidente Prudente.

Condições climáticas melhoraram mais rápido que o previsto e escorregamento de terra restrito a um único ponto já foi resolvido, com limpeza da pista. Operação pare-e-siga permanece.

Trecho não pavimentado da PR-092 está contemplado em contrato de R$ 17,8 milhões, com serviços garantidos até 2025. Melhorias garantem mais segurança aos usuários e trafegabilidade.

Autorização será concedida em situações emergenciais que ofereçam risco e que afetem condições de trafegabilidade com segurança.

Novo acesso ao Marco das Três Fronteiras será liberado ao tráfego em breve, após receber sinalização horizontal. Antigo acesso será bloqueado, permitindo avançar nas obras da aduana Brasil – Paraguai.

Documentos de quatro participantes serão analisados para decisão final quanto à vencedora. PR-317 será duplicada em trecho de 3,29 km, no perímetro urbano de Toledo.

O investimento é de R$ 1.931.301,71, beneficiando dez municípios. Os serviços são administrados e fiscalizados pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), devendo ser finalizados ainda este ano.

Investimento passa de R$ 300 mil. Os serviços beneficiam 12 mil habitantes dos dois municípios e o tráfego de longa distância, principalmente no escoamento da produção agropecuária local, com ênfase no milho e na soja, e de frango.

Antigo pontilhão será trocado por nova galeria celular de concreto, e novos bueiros vão lidar com água de vias municipais atingindo a PR-461, acabando com a erosão no trecho. Investimento será de R$ 1.776.972,12.

Votação da matéria foi adiada após um pedido de vista formulada pelo deputado Requião Filho (PT).

Proposta quer evitar prejuízos à população que vive em distritos ou em municípios que foram separados a menos de 15 anos. 27/06/2023 10h52 | por Assessoria Parlamentar

Com tráfego de veículos de volta à BR-277, serviços da obra serão concluídos nas novas vias marginais e nos acessos das novas trincheiras.

Serviços estão em andamento em todos os aspectos da obra, com construção de viaduto e ponte e implantação de novas vias marginais, dispositivos de drenagem e passa faunas. A obra atingiu a marca de 11,81% de conclusão, com um investimento acumulado de R$ 15.317.959,55 até o momento.

No encontro realizado na quarta-feira (21), o ministro dos Transportes, Renan Filho, determinou a realização de estudos por técnicos da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

Ligação entre Toledo e Céu Azul está incluída em novo lote do programa Proconserva, que deve priorizar os reparos necessários para a rodovia. Uma das primeiras medidas em contratos de conservação é a execução de tapa-buracos emergencial em todos os pontos críticos das rodovias contempladas.

A empresa Hellman Construtora será a executora, já tendo recebido a Ordem de Serviço. Neste primeiro momento ela deverá providenciar a instalação de canteiro de obras e a mobilização de pessoal, equipamentos e insumos, com alguns serviços iniciais já sendo programados para as próximas semanas, nos trechos mais críticos.

Resultado da análise das propostas de preço para duplicar trecho da PR-317 foi publicado nesta quinta-feira (22). Preços variam de R$ 43,4 milhões a R$ 47,7 milhões. Próxima fase é a de habilitação, que acontece em 11 de julho.

Frentes de trabalho avançam para concluir pavimentação e barreiras de concreto. Instalação de defensas metálicas inicia na sequência. Investimento é de R$ 48 milhões.

A Comissão de Obras Públicas, Transportes e Comunicação da Casa realizou a reunião que teve como ponto central aprimorar a outorga do serviço.

Novas melhorias na PR-461 serão realizadas na sequência, incluindo reforma de ponte, de galeria e de sistema de drenagem. 10 mil habitantes estão sendo beneficiados. Os serviços são realizados por meio do programa Conservação de Pavimentos (COP).

Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes proporcionou mais de US$ 235 milhões de investimentos em obras e elaboração de projetos estratégicos. Fazem parte a duplicação da PR-323 em Doutor Camargo e em Umuarama; a duplicação da PR-092 em Siqueira Campos; e a pavimentação entre São Mateus do Sul e Irati.